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华体会app:外贸分流运力运价指数上行
本文摘要:07月10日海运煤炭运价指数下行。

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07月10日海运煤炭运价指数下行。OCFI报收593.78点,环比下跌5.45点。

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分子指数来看,沿海线指数报收624.65点,环比下跌5.24点;沿江线指数报收551.16点,环比下跌5.76点。明确到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均值运价为24.3元/吨,期环比暴跌0.4元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均值运价为17.6元/吨,期环比持平;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均值运价为18.5元/吨,期环比持平;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均值运价为35.3元/吨,期环比持平;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均值运价为27.2元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均值运价为25.5元/吨,期环比下跌0.9元/吨。沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均值运价为32.8元/吨,期环比持平;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均值运价为19.5元/吨,期环比下跌0.5元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均值运价为25.1元/吨,期环比持平;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均值运价为30.1元/吨,期环比持平;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均值运价为28.1元/吨,期环比下跌0.1元/吨。

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今日海运煤炭运价指数呈圆形大幅度下跌趋势,小船运价稳定。由于下游多地步入强降雨天气,电厂日乏较低,各大电厂总计库存量高达1860吨,煤炭平均值能用天数约30天,使得下游电厂拉运积极性维稳。

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但由于不受近期外贸船舶拉运较好的影响,部分运力改向外贸市场,加之今日非煤炭货盘少量获释,主要市场需求4-5万吨船舶,促成船东挺价情绪反感,货方接受度有所提高,大船主流航线呈圆形大幅度下跌趋势。环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头不压港,国投曹妃甸港锚地合计3条船舶预计等1天;京唐港锚27条预计等2-3天,黄骅港神华码头36条压港,预计等2-4天,黄骅神华杂货码头不压港,秦皇岛港锚地合计27船舶,其中6、7、9公司预计等2-3天。环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存592万吨11万吨,国投曹妃甸港库存405.1万吨9.5万吨,京唐港库存633.7万吨2.8万吨,黄骅港库存176万吨1.1万吨,合计1806.8万吨22.2万吨。六大电力集团沿海电厂运营情况:2019年07月10日,六大电力集团沿海电厂合计库存1862.95万吨30.85万吨,合计日乏63.41万吨3.67万吨,存煤能用天数29.38天1.29天。

海事信息:无。


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